Regression? Consider that 1 human on 5 is under the poverty line vs 1 on 2 not so many years ago and that a large percentage of the human population has been schooled in elementary matters (again, not the case not so far in the past).
That is a massive improvement!
Despite terrorist casualties, which compared to flu or car crashes, or even toddlers shooting relatives with guns is two orders of magnitude less, we live in the safest environment we have ever had. Not a regression at all.
The psychological impact is just out of proportions vs the number of casualties.
I got rammed into by a truck last week and could have been killed. That's just a mundane occurence that statistically kills more people than any terrorist attack would.
Ref:��
https://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_de_la_route_en_France "
Et depuis 1945, les chiffres sont aussi ��difiants, car il faut parler d'au moins��500��000��morts, soit l'��quivalent d'un grand conflit majeur, ou l'��quivalent des pertes humaines subies en France lors de la Seconde Guerre mondiale."
Not to mention domestic accidents: "Chaque ann��e en France, pr��s de 20��000 personnes d��c��dent dans un accident domestique, c'est trois fois plus que sur la route.""��Plus de la moiti�� des accidents de la vie courante concerne des enfants de 0 �� 16��ans. Et malgr�� les progr��s accomplis depuis les ann��es 80, c'est pour eux une des principales causes de d��c��s pr��matur��s. Produits m��nagers ou m��dicaments accessibles, chaise haute non sangl��e, table �� langer instable. en quelques minutes, la vie peut tourner au drame. Il faut savoir que chez les tout-petits, c'est �� l'int��rieur de la maison que se situe le danger"
Best course of action is to keep on trucking and be a productive element of society. No matter what. YOLO after all.
Phil