There is an offering at Thales for an internship for a student (in france):

Thank you for your interest in a career with Thales. Below you will find a link to the job that you found on the mobile website. When clicked, this link will allow you to view the job details again and Apply for the job.


STAGE Multi fen��trage sous Pharo Smalltalk (Logiciel) (H\F)

Job ID:  1413963
Job Location:  Brest, Bretagne, France
Position Type: Software Engineering
Business Unit: Thales Systemes Aeroportes S.A.
Post Date:  01/12/2015

Partout o�� des d��cisions critiques doivent ��tre prises, Thales est pr��sent. Sur les march��s que nous servons - a��ronautique, espace, transport terrestre, s��curit��, d��fense -, nous assurons la ma��trise de la �� cha��ne de d��cision critique �� pour aider nos clients �� choisir la meilleure option et �� agir en cons��quence. L���expertise de ses 65 000 collaborateurs, sa puissance technologique et sa pr��sence op��rationnelle dans 56 pays font ainsi de Thales un acteur cl�� de la s��curit�� des citoyens, des infrastructures et des Etats.


La Global Business Unit Syst��mes de Mission de D��fense, leader europ��en et troisi��me acteur mondial sur ses march��s par sa taille et son niveau technologique, con��oit des ��quipements et des syst��mes de mission pour avions, h��licopt��res et drones militaires, b��timents de surface et lutte sous la mer. Elle propose ��galement une offre compl��te de services de maintenance en condition op��rationnelle.


Thales Syst��mes A��roport��s, filiale du Groupe Thales (3200 collaborateurs) regroupe diff��rents domaines d���activit��s : syst��mes de mission pour avions de mission et drones, Radars a��roport��s de combat et surveillance, Syst��mes de Guerre Electronique (air, terre, mer, espace), Soutien et Service Client.


Dans le cadre de notre d��veloppement, nous recherchons un(e) :


STAGE : Multi-fen��trage sous Pharo Smalltalk (Logiciel)  ��� H/F

Bas��(e) �� Brest (29)


Contexte :

Notre entit�� d��veloppe r��guli��rement des maquettes d���interfaces homme-machine (IHM) innovantes. L���innovation se situe autant au niveau de l���ergonomie qu���au niveau du design graphique visuel ou des ��l��ments d���interaction. Le maquettage est souvent utilis�� en s��ance avec les op��rationnels, d���o�� l���emploi d���un langage dynamique comme Smalltalk qui permet la modification rapide (et en s��ance) du code et des ��l��ments d���interaction. 
Le maquettage/prototypage des interfaces Homme-Machine est donc actuellement r��alis�� sous SMOCK, un framework de maquettage d��velopp�� en Smalltalk. Smalltalk Pharo est un excellent candidat pour la plateforme finale d'ex��cution du framework de maquettage/prototypage, cependant, certaines limitations de Pharo nous emp��chent de l'utiliser de mani��re industrielle.


Missions :

Nous souhaitons exp��rimenter un environnement de maquettage sous Pharo, cependant, cette derni��re limite l���affichage des IHM �� l���int��rieur d'une seule fen��tre de l'OS. Nous souhaitons, en relation avec la communaut�� Pharo, d��velopper le multi-fen��trage. Le stagiaire devra impl��menter un m��canisme permettant l'ouverture et gestion de fen��tres multiples dans les OS Windows et Linux �� minima. Une r��utilisation de code existant dans la communaut�� Pharo et une reversion de code en OpenSource est envisageable. 
Le candidat sera l'interlocuteur entre Thales et la communaut�� Pharo. Le candidat ��valuera diff��rentes solutions de multi- fen��trage sous diff��rents crit��res (performance, robustesse de la solution, portabilit�� de la solution...). La solution devra anticiper le futur et pr��voir d'afficher des contenus visuels vari��s (vid��o, primitives de dessin 2D, OpenGL...). 

L'objectif sera de d��velopper un prototype IHM multi-fen��tres de d��monstration sur Pharo afin de d��montrer les nouvelles capacit��s et un aper��u des performances.


Formation souhait��e :
 Master 2 Pro ou 3��me ann��e d'Ecole d'Ing��nieur.


Connaissances souhait��es :

Le stagiaire devra avoir une connaissance du Smalltalk ou ��tre motiv�� par l���apprentissage de celui-ci. Il devra ensuite ��tre motiv�� par la conception d���interface homme machine de nouvelles g��n��rations et novatrices.


P��riode souhait��e et dur��e : �� partir de janvier 2015 pour une dur��e de 6 mois.